北京机场到海淀区闵航路25号 空军招飞局 怎么走
2024-10-31 05:23:24 | 博考网
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北京机场到海淀区闵航路25号 空军招飞局 怎么走
首都机场乘机场大巴5线 首都机场 －中关村 中关村（四号桥）下, 乘 740外(阜永路口西-阜永路口西) 在 中关村一街 上车在 海淀桥西 下车换乘 528(巴沟村-天香颐北里)在 中坞 下车.前方左侧红灯向南就是闵航路.
机场大巴下车打车到闵航路大约20元左右
空军招飞和民航招飞的区别
空军要求要高于民航，空军招进去就是军人省份，航校毕业授予中尉军衔。民航招进去进过四年的学习取得学士学位，毕业后进入相应航空公司，是绝大多数人都羡慕的职业。但飞行员的养成过程中的辛酸只有经历了才知道，无论军飞还是民航，待遇都不会差的。
空军招飞好还是民航招飞好
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空军招飞和民航招飞并没有好坏之分，各有优点。空军招生只有空军航空大学招生，且招生条件比民航更为严苛，对成绩的要求也更高，民航招飞学校选择较多，成绩要求并没有空军高，更容易被录取。录取后的培训方向和毕业后的就业方向也完全不同。空军招飞和民航招飞招生的区别
一、体检要求不同
空军招飞要求，身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重130%，标准体重(kg)=身高(cm)-110。裸眼视力C字表0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。
新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(MH/T7013-2017，以下简称《规范》)放宽了多项体检标准，如裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0；
角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下有条件地放开；
取消了身高和腿长的数值要求，仅规定考生身高、腿长、臂长应符合飞行职业要求等。这些变化将极大提高符合要求的学生比例，有利于航空公司选拔更优秀人才加入飞行员队伍。
二、高考录取分不同
空军招飞要求，考生高考成绩需达到自主招生控制分数线。
民航招飞要求，考生高考外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年本科最低录取控制分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。
三、招生范围不同
空军招飞面向全国招生。民航招飞按照分省(区市)计划招生。
空军招飞和民航招飞在培养上的区别
培养模式不同：
（1）空军招收的飞行学员在进入空军航空大学后，要先经过3个月的考察期，合格者才能取得学籍、军籍。空军招飞主要采用两种培养模式，第一种是“四年一贯制”，即飞行学员在空军航空大学全程培养4年，主要进行基础教育和初级教练机飞行训练。
达到培训要求的，获得大学本科学历和学士学位，被定为副连职军官，授予空军中尉军衔。
如因身体或技术原因不适合继续学习飞行的，转入空军工程大学等军队院校学习航空管制、机关参谋等地面本科专业，总学制4年。
第二种是“3+1”军地联合培养模式，即飞行学员在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年后，再到空军航空大学学习1年。
（2）民航招收的飞行学员主要是由航空公司委托高校培训，委托培训的飞行学员分为两种：
第一种是养成学员，即民航公司招收的应届高中毕业生通过高考录取到相关培训院校(一般为中国民航大学或中国民用航空飞行学院)完成四年本科学习，并完成初始飞行驾驶技术培训。其间，有部分学员会被安排到国外航校进行飞行技术训练，待取得相应资格、证书后再进入民航公司。
第二种是大改驾学员，是指从大学生转为飞行员，包括“2+2”、“3+1”、“4+1”三种，其中“2+2”是指接受两年普通大学课程教育后，再接受两年飞行驾驶专业教育；
“3+1”是指接受三年普通大学专科课程教育后，再接受一年飞行驾驶专业教育;
“4+1”是指大学本科毕业后，再接受一年飞行驾驶专业
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