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民航招飞对隐斜限制范围是多少?

2024-11-06 14:02:56 | 博考网

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民航招飞对隐斜限制范围是多少?

民航招飞对隐斜限制范围是多少?

隐斜检查 用来检查眼外肌不平衡程度。隐斜视即眼外肌不平衡。显斜视即常说的"斜眼"。隐斜视和显斜视没有本质的区别,但由于有正常的融合机能控制,仍能保持双眼单视,不显出偏斜。融合机能一旦受到干扰,就会出现视物偏斜。在疲劳时表现复视(视物成双)、注意力差、视物不清等情况。在飞行中会出现目测不准、判断错误,影响飞行。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格,三次检查以查出最高度为准,除了未掌握操纵要领的情况以外,不再进行复查。

受检者通过隐斜计的双目镜,用双眼注视前方之光源(一眼可见光点、另一眼可见条形光线),调整旋钮,使光点与光线重合,隐斜计所指数字即隐斜度,内外隐斜和上下隐斜各检查三次。检查时一定要双眼注视前方之光源;调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时,则向反方向旋转。

民航招飞对隐斜限制范围是多少?

民航招飞隐斜过关技巧

民航招飞隐斜过关技巧如下:
1、了解隐斜检查的目的和原理:隐斜检查是通过一系列的测试来评估眼睛的正常功能,包括眼球运动、双眼协调等。了解这些测试的目的和原理有助于更好地应对检查。
2、提前做好准备工作:在检查前,尽量让眼睛处于较为放松的状态,避免长时间盯着手机或电脑屏幕。同时,保持充足的睡眠和饮食,以保持良好的身体状态。
3、注意配合医生的指示:在隐斜检查过程中,医生会给出各种指示,如“向左转”、“向右转”等。申请者需要准确、迅速地按照指示进行操作,以便医生能够准确评估眼睛的功能。

民航招飞对隐斜限制范围是多少?

民航飞行员的视力要求是多少

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一眼裸眼 远视 力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上。 一眼裸眼远视力低于0.7,但同时满足下列条件时,鉴定为合格:

a、裸眼远视力不低于0.1;

b、远视力不低于1.0;

屈光度 不应超过-4.50D~+3.00D范围; 散光 两轴范围相差不应大于2.00D; 屈光参差 不应大于2.50;

一眼裸眼 近视 力不应低于1.0;

接受角膜屈光手术后至少满6个月。

由 中国民用航空局 发布的 新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》自2017年9月10日正式实施。新版《规范》的 亮点是在民用航空招收飞行学生体检鉴定中将裸眼远视力标准放宽至C字表0.1(约等于E字表4.0),有条件放开角膜屈光手术,取消身高和腿长的具体要求等。

扩展资料:

最新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已于 9 月 10 日正式实施。民航医学中心鉴定所专家表示,招飞新标准在眼科、内科、外科、 五官科 等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响最大。

之前视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由 28% 扩至约 84%。 博考网

新标准规定明显放宽了标准,任何一眼裸眼远视力应达到 0.7 或以上,双眼远视力应达到 1.0 或以上 " 是一样的。除此外还规定,如任何一眼裸眼远视力低于 0.7,但同时裸眼远视力不低于 0.1,矫正远视力不低于 1.0。屈光度不应超过 -4.50D~+3.00D(近视低于 450 度、远视低于 300 度)范围,而对于 " 散光两轴相差不应大于 2.00D;屈光参差不应大于 2.50D。的要求与原标注一致。

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