吉林大学汽车工程学院的科研工作 吉林大学 车辆工程
2024-12-16 21:08:50 | 博考网
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吉林大学汽车工程学院的科研工作
车辆工程学科的研究方向为：汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、汽车混合动力驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、车辆现代设计理论与方法及汽车振动噪声分析与控制。动力机械及工程学科的研究方向为：内燃机无公害控制、内燃机现代化设计理论与方法、内燃机工作过程优化与控制及内燃机新能源与节能技术。车身工程学科研究方向为：汽车车身造型与结构设计、汽车空气动力学和车身虚拟设计与制造工程。设计艺术学学科的研究方向为：产品设计艺术、现代设计方法、人机工程学及车身最佳气动外形设计。热能工程学科的研究方向为：强化传热与节能技术、热工理论与测试技术和热流体流动与传热。2007年学院的科研经费达3 500万元，其中“973”项目1项，“863项目2项，自然基金在研究项目12项。2007年获得省、市级科技进步奖和发明奖3项。
吉林大学 车辆工程
首先先恭喜你进入吉林大学车辆工程专业课程安排是不是指课表啊，最好是买新书
大一：英语（开学有英语考试，高分的可以上二级班，少学一本书）所用书是新概念，化学，物理（吉大老师自编，吉林大学出版社），思修（没啥用），形势政策（没教材也没事），高数A（吉林大学出版社），概率A（吉大出版），军事理论，工图（与专业课有关），计算机（考试很费劲，要背一背，哪个版本都可以）
大二：电工（吉大出版），理论力学，材料力学，线性代数A，C语言，高数（现在好像大一就可以学完了），金工实习（有考试，没啥教材），马克思，工程材料
大三：开始学习专业课了，汽车构造，汽车理论，发动机原理，汽车设计，液压气动，流体力学，工程热力
大四：就分方向了，就看你的选择了
考研：专业课（很重要），英语（六级水平），高数，理论力学（考外校）或者材料力学（考本校），马哲
期间还有好多试验（多的你得逃课去上），大三有实习，总之很累人的，祝你天天向上了
【报考指南|材料力学】吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院2023年最新考情分析
各位24考研人，欢迎来到【24报考指南】专栏！今天，我们将聚焦于吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院的材料力学相关考情分析。吉林大学，地处东北的长春市，作为985名校，以其高性价比的机械工程学科吸引着众多学子。
吉林大学设有52个学院，其中涉及材料力学的有机械与航空航天工程学院、汽车工程学院和建设工程学院。接下来，我们将深入剖析这两个学院的考情。
机械与航空航天工程学院
学院前身可追溯至1955年成立的长春汽车拖拉机学院机械制造系，于2018年6月成立。其“机械工程”学科在2007年被列为一级学科国家重点学科，全国学科评估中获得A-，工程学ESI排名进入全球前1‰。
专业目录方面，2023年硕士招生中，机械工程、工业工程学硕与机械专硕初试统考科目均为865材料力学，外语可选俄语、日语，其他语言基础的同学也有所选择。
复试分数线波动显著，2022年受考研人数大幅增长影响，分数线达到近年峰值，突破340分大关，2023年则有所回落。机械工程学硕分数线从2020年的330分逐渐攀升至2022年的343分，2023年降至322分，成为三个专业中分数线最高的。工业工程学硕2022年分数线为341分，2023年降至310分。专硕机械工程自2020年起分数线逐年上涨，2022年达到349分的高峰，2023年回调至310分，反映了考研环境的复杂性。 博考网
录取人数方面，学硕机械工程2019-2021年整体呈增加趋势，2021年达到64人的高峰，随后略有减少，2023年为48人。工业工程学硕19-22年录取人数呈逐年减少趋势，23年有所增加。专硕机械工程19-23年录取人数波动较大，21年最多为163人，22年骤降，23年降至85人。
汽车工程学院
汽车工程学院成立于1955年，是培养汽车工程领域人才的重要基地。学院车辆工程、动力工程及工程热物理为国家级一流本科专业。
专业目录中，四个专业初试统考科目均为865材料力学，外语选择同样包含俄语、日语。复试分数线波动显著，车辆工程学硕2020年分数线高达360分，2023年稳定在362分，为三个专业中最高。车身工程学硕分数线从2021年的303分上涨至2023年的321分。机械专硕2023年分数线分化，车辆工程专硕为336分，工业设计工程专硕为310分。
参考书目
材料力学，魏媛、李锋主编，机械工业出版社，2019年出版。
以上内容仅为吉林大学机械与航空航天工程学院、汽车工程学院材料力学相关考情概览，希望对您的考研规划有所帮助。祝您考研顺利，实现梦想！
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