SiCp/Al复合材料中的p是什么意思

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本文目录一览：

• 1、SiCp/Al复合材料中的p是什么意思
• 2、烟台大学光电学院的好专业
• 3、法学专业排名，有哪些好的大学

SiCp/Al复合材料中的p是什么意思

SiCp/Al复合材料中的p是什么意思p是particle,也就是颗粒型的意思. 纤维型增强体的连续纤维体和非连续纤维体两种类型.非连续纤维增强体有三种形式,分别是纤维状（mono filaments）,晶须状（whiskers）和颗粒状（particle）. SiCp/Al：碳化硅颗粒增强铝 特点：导热系数较高,热膨胀系数符合要求范围,且密度较低,特别是价格相对便宜,工艺也较简单.
sicp/al复合材料为什么具有高的耐磨性纤维型增强体的连续纤维体和非连续纤维体两种类型.非连续纤维增强体有三种形式,分别是纤维状（mono filaments）,晶须状（whiskers）和颗粒状（particle）.SiCp/Al：碳化硅颗粒增强铝特点：导热系数较高,热膨胀系数符合要求范围,且密度较低,特别是价格相对便宜,工艺也较简单.
碳化硅颗粒增强铝基复合材料研究现状及发展 论文一篇，要综述性的东西，不能有实验和计算内容。
碳化硅颗粒增强铝基复合材料的研究现状及发展趋势摘要：综述了铝基复合材料的发展历史及国内外研究现状，重点阐述了碳化硅颗粒增强铝基复合材料制备工艺的发展现状。同时说明了碳化硅颗粒增强铝基复合材料研究中仍存在的问题，在此基础上展望了该复合材料的发展前景。
关键词：SiCp /Al 复合材料； 制备方法中图分类号：TB333 文献标识码：A 文章编号：1001-3814(2011)12-0092-05Research Status and Development Trend of SiCP/Al CompositeZHENG Xijun, MI Guofa(College of Material Science and Engineer, Henan Polytechnic University, Jiaozuo 454000, China)Abstract：The development history, domestic and foreign research present situation of SiCP /Al composite wasintroduced, the research progress of preparation process for SiCP /Al composite were elaborated, the research on SiCP /Alcomposite was analyzed and the development prospect of the composite was put forward.Key words：SiCp /Al composite; preparation methods收稿日期:2010-11-20作者简介:郑喜军(1982- ),男,河南西平人,硕士研究生,研究方向为材料加工工程;电话:0391-3987472;E-mail:zxjdaili@126.com92《热加工工艺》2011 年第40 卷第12 期下半月出版Material Heat Treatment 材料热处理技术应用进行了广泛的关注和研究，从材料的制备工艺、组织结构、力学行为及断裂韧性等方面做了许多基础性的工作， 取得了显著的成绩。
在美国和日本等国，该类材料的制备工艺和性能研究已日趋成熟，在电子、军事领域开始得到实际应用。SiC 来源于工业磨料，可成百吨的生产，价格便宜，SiC 颗粒强化铝基复合材料被美国视为有突破性进展的材料， 其性能可与钛合金媲美，而价格还不到钛合金的1/10。碳化硅颗粒增强铝基复合材料是最近20 年来在世界范围内发展最快、应用前景最广的一类不连续增强金属基复合材料，被认为是一种理想的轻质结构材料，尤其在机动车辆发动机活塞、缸头(缸盖)、缸体等关键产品和航空工业中具有广阔的应用前景[5-7]。在1986 年，美国DuralAluminumComposites 公司发明了碳化硅颗粒增强铝硅合金的新技术， 实现了铸造铝基复合材料的大规模生产， 以铸锭的形式供给多家铸造厂制造各种零件[8-9]。
美国Duralcan 公司在加拿大己建成年产11340 t 的SiC/Al 复合材料型材、棒材、铸锭以及复合材料零件的专业工厂。目前，Duralcan 公司生产的20%SiCp /A356Al 复合材料的屈服强度比基体铝合金提高75%、弹性模量提高30%、热膨胀系数减小29%、耐磨性提高3～4倍。美国DWA 公司生产的碳化硅增强复合材料随碳化硅含量的增加，只有伸长率下降的，其他性能都得到了很大提高。
到目前为止，SiCp/Al 复合材料被成功用于航空航天、电子工业、先进武器系统、光学精密仪器、汽车工业和体育用品等领域，并取得巨大经济效益。表1 列举了一些SiCp/Al 复合材料的力学性能。目前国内从事研制与开发碳化硅颗粒增强铝复合材料工作的科研院所与高校主要有北京航空材料研究院、上海交通大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、国防科技大学等。
哈尔滨工业大学研制的SiCw/Al 用于某卫星天线丝杆，北京航空材料研究院研制的SiCp/Al 用于某卫星遥感器定标装置[10-11]。国内到目前为止还没有出现高质量高性能的碳化硅颗粒增强铝基复合材料， 虽然部分性能已达到国外产品的指标， 但在产品的尺寸精度上还存在不小的差距，另外制造成本太高，离工业化生产还有一段距离要走。2 铝基复合材料的性能特征(1)高比强度、比模量由于在金属基体中加入了适量的高强度、高模量、低密度的增强物，明显提高了复合材料的比强度和比模量， 特别是高性能连续纤维，如硼纤维、碳(石墨)纤维、碳化硅纤维等增强物，他们具有很高的强度和模量[1]。
(2)良好的高温性能，使用温度范围大增强纤维、晶须、颗粒主要是无机物，在高温下具有很好的高温强度和模量， 因此金属基复合材料比基体金属有更高的高温性能。特别是连续纤维增强金属基基复合材料，其高温性能可保持到接近金属熔点，并比金属基体的高温性能高许多。(3)良好的导热、导电性能金属基复合材料中金属基体占有很高的体积百分数， 一般在60%以上，因此仍保持金属的良好的导热、导电性能。(4)良好的耐磨性金属基复合材料，特别是陶瓷纤维、晶须、颗粒增强金属基复合材料具有很好的耐磨性。
这是由于在基体中加入了大量细小的陶瓷颗粒增强物，陶瓷颗粒硬度高、耐磨、化学性能稳定，用它们来增强金属不仅提高了材料的强度和刚度，也提高了复合材料的硬度和耐磨性。(5)热膨胀系数小，尺寸稳定性好金属基复合材料中所用的增强相碳纤维、碳化硅纤维、晶须、颗粒、硼纤维等均具有很小的热膨胀系数，特别是超高模量的石墨纤维具有负热膨胀系数， 加入相当含量的此类增强物可降低材料膨胀系数， 从而得到热膨胀系数小于基体金属、尺寸稳定性好的金属基复合材料。(6)良好的抗疲劳性和断裂韧性影响金属基复合材料抗疲劳性和断裂韧性的因素主要有增强物与复合体系制备工艺增强体含量(vol,%)拉伸强度/MPa弹性模量/GPa伸长率(%)SiCP /2009Al 粉末冶金20 572 109 5.3SiCP/2124Al 粉末冶金20 552 103 7.0SiCP/6061Al 粉末冶金20 496 103 5.5SiCP/7090Al 粉末冶金20 724 103 2.5SiCP/6061Al 粉末冶金40 441 125 0.7SiCP/7091Al 粉末冶金15 689 97 5.0SiCP/A356Al 搅拌铸造20 350 98 0.5SiCP/A359Al 无压浸渗30 382 125 0.4表1 碳化硅颗粒增强铝基复合材料的力学性能[1]Tab.1 Mechanical properties of aluminum matrixcomposite reinforced by SiC particle93Hot Working Technology 2011, Vol.40, No.12材料热处理技术Material Heat Treatment 2011 年6 月金属基体的界面结合状态、金属基体与增强物本身的特性以及增强物在基体中的分布等。特别是界面结合强度适中，可以有效传递载荷，又能阻止裂纹扩展，从而提高材料的断裂韧性。
(7)不吸潮、不老化、气密性好与聚合物相比，金属性质稳定、组织致密，不存在老化、分解、吸潮等问题，也不会发生性能的自然退化，在空间使用不会分解出低分子物质而污染仪器和环境，有明显的优势。(8)较好的二次加工性能可利用传统的热挤压、锻压等加工工艺及设备实现金属基复合材料的二次加工。由于铝基复合材料不但具有金属的塑性和韧性，而且还具有高比强度、比模量、对疲劳和蠕变的抗力大、耐热性好等优异的综合性能。尤其在最近20 年以来， 铝基复合材料获得了惊人的发展速度，表2 列举了一些铝基复合材料的力学性能。
3 主要应用领域3.1 在航空航天及军事领域的应用美国ACMC 公司和亚利桑那大学光学研究中心合作，研制成超轻量化空间望远镜和反射镜，该望远镜的主镜直径为0.3m，仅重4.54kg。ACMC 公司用粉末冶金法制造的碳化硅颗粒增强铝基复合材料还用于激光反射镜、卫星太阳反射镜、空间遥感器中扫描用高速摆镜等；美国用高体积分数的SiCp/Al代替铍材，用于惯性环形激光陀螺仪制导系统、三叉戟导弹的惯性导向球及管型测量单元的检查口盖，成本比铍材降低2/3；20 世纪80 年代美国洛克希德.马丁公司将DWA 公司生产的25%SiCp /6061Al 用作飞机上承载电子设备的支架，其比刚度比7075 铝合金约高65%；美国将SiCp/6092Al 用于F-16 战斗机的腹鳍， 代替原有的2214 铝合金蒙皮， 刚度提高50%，寿命从几百小时提高到8000 小时左右，寿命提高17 倍，可大幅度降低检修次数，提高飞机的机动性，还可用于F-16 的导弹发射轨道；英国航天金属及复合材料公司(AMC)采用高能球磨粉末冶金法研制出高刚度﹑ 耐疲劳的SiCp/2009Al， 成功用于Eurocopter 公司生产的N4 及EC-120 新型直升机[12]；采用无压浸渗法制备的高体积分数SiCp/Al 作为印刷电路板芯板用于F-22“猛禽”战斗机的遥控自动驾驶仪、发电元件、飞行员头部上方显示器、电子计数测量阵列等关键电子系统上， 以代替包铜的钼及包铜的锻钢，可使质量减轻70%，同时降低了电子模板的工作温度；SiCp/Al 印刷电路板芯板已用于地轨道全球移动卫星通信系统； 作为电子封装材料，还可用于火星“探路者”和“卡西尼”土星探测器等航天器上。美国采用高体积分数SiCp /Al 代替Cu-W 封装合金作为电源模块散热器，已用于EV1 型电动轿车和S10 轻型卡车上；美国将氧化反应浸渗法制备的SiC-Al2O3/Al 作为附加装甲，用于“沙漠风暴”地面进攻的装甲车；美国GardenGrove 光学器材公司用SiCp/Al 制备Leopardl 坦克火控系统瞄准镜。
3.2 在汽车工业中的应用由山东大学与曲阜金皇活塞有限公司联合研制的SiCp /Al 活塞已用于摩托车及小型汽车发动机；自20 世纪90 年代以来， 福特和丰田汽车公司开始采用Alcan 公司的20%SiC/Al-Si 来制作刹车盘；美国Lanxide 公司生产的SiCp/Al 汽车刹车片于1996年投入批量生产[13]；德国已将该材料制作的刹车盘成功应用于时速为160km/h 的高速列车上。整体采用锻造的SiCp/Al 活塞已成功用于法拉利生产的一级方程式赛车。3.3 在运动器械上的应用BP 公司研制的20%SiCp/2124Al 自行车框架已在Raleigh 赛车上使用；SiCp /Al 复合材料可应用于自行车链轮、高尔夫球头和网球拍等高级体育用品；在医疗上用于假体的制造。
4 制备及成型方法一般来说， 根据铝基体状态的不同，SiCp/Al 的制备方法大致可分为固态法和液态法两类。目前主要有粉末冶金法、喷射沉积法、搅拌铸造法和挤压铸造法。4.1 粉末冶金法粉末冶金法又称固态金属扩散法，该方法由于克增强相/ 基体增强相含量拉伸强度/MPa弹性模量/GPa伸长率(%)SiC/Al-4Cu 15 476 92 2.3SiCp /ZL101 20 375 101 1.64SiCp /ZL101A 20 330 100 0.5SiCp /6061 25 517 114 4.5SiCp /2124 25 565 114 5.6Al2O3 /Al-1.5Mg 20 226 95 5.9Cf /Al 26 387 112 -表2 金属基复合材料的力学性能[1]Tab.2 Mechanical properties of me
tal matrix composite[1]94《热加工工艺》2011 年第40 卷第12 期下半月出版Material Heat Treatment 材料热处理技术服了碳化硅颗粒与铝合金熔液润湿困难的缺点，因而是最先得到发展并用于SiCp/Al 的制备方法之一。具体制备SiCp/Al 的粉末冶金工艺路线有多种，目前最为流行和典型的工艺流程为：碳化硅粉末与铝合金粉末混合一冷模压(或冷等静压)一真空除气一热压烧结(或热等静压)一热机械加工(热挤、轧、锻)。
粉末冶金法的优点在于碳化硅粉末和铝合金粉末可以按任何比例混合，而且配比控制准确、方便。粉末冶金法工艺成熟，成型温度较低，基本上不存在界面反应、质量稳定，增强体体积分数可较高，可选用细小增强体颗粒。缺点是设备成本高，颗粒不容易均匀混合，容易出现较多孔隙，要进行二次加工，以提高机械性能，但往往在后续处理过程中不易消除；所制零件的结构、形状和尺寸都受到一定的限制，粉末冶金技术工艺程序复杂，烧结须在在密封、真空或保护气氛下进行， 制备周期长， 降低成本的可能性小，因此制约了粉末冶金法的大规模应用。
4.2 喷射沉积法喷射沉积法是1969 年由Swansea 大学Singer教授首先提出[14]，并由Ospray 金属有限公司发展成工业生产规模的制造技术。该方法的基本原理是：对铝合金基体进行雾化的同时，加入SiC 增强体颗粒，使二者共同沉积在水冷衬板上， 凝固得到铝基复合材料。该工艺的优点是增强体与基体熔液接触时间短，二者反应易于控制；对界面的润湿性要求不高，可消除颗粒偏析等不良组织， 组织具有快速凝固特征；工艺流程短、工序简单、效率高，有利于实现工业化生产。缺点是设备昂贵，所制备的材料由于孔隙率高而质量差必须进行二次加工， 一般仅能制成铸锭或平板； 大量增强颗粒在喷射过程中未能与雾化的合金液滴复合， 造成原材料损失大， 工艺控制较复杂，增强体颗粒利用率低、沉积速度较慢、成本较高。
4.3 搅拌铸造法搅拌铸造法的基本原理[15-17]：依靠强烈搅拌在合金液中形成涡漩的负压抽吸作用， 将增强体颗粒吸入基体合金液体中。具体工艺路线：将颗粒增强体加入到基体金属熔液中， 通过一定方式的搅拌与一定的搅拌速度使增强体颗粒均匀地分散在金属熔体中，以达到相互混合均匀与浸润的目的，复合成颗粒增强金属基复合材料熔体。然后可浇铸成锭坯、铸件等使用。
该方法的优点是：工艺简单、设备投资少、生产效率高、制造成本低、可规模化生产。缺点是：加入的增强体颗粒粒度不能太小， 否则与基体金属液的浸润性差， 不易进。
金属疲劳裂纹扩展速率分为哪几个阶段
疲劳是指在交变应力作用下发生在材料或结构某点局部、永久性的损伤递增过程。疲劳在自然界和工程上比较普遍。
在金属结构的失效形式里，疲劳断裂是一种主要形式，约占失效结构的90%，而疲劳断裂是由于金属结构在循环载荷的作用下，由于各种原因(如应力集中等)，引起疲劳强度降低而产生裂纹，最终由裂纹的扩展而导致结构失效。
疲劳裂纹扩展的规律疲劳裂纹在扩展过程中一般可分为三个阶段：近门槛值阶段、高速扩展阶段(Paris区)和最终断裂阶段。在近门槛扩展阶段，疲劳裂纹的扩展速率很小，疲劳裂纹扩展速率随着应力强度因子范围△K的降低而迅速下降，直至da/dN→0，与此对应的△K值称为疲劳裂纹扩展门槛值，记为△K；在Paris区，疲劳裂纹扩展速率可以用Paris公式来定量地进行描述。其中，C和m是试验确定的常数。在高速扩展区，随着△K的提高，裂纹扩展速率升高，当疲劳循环的最大应力强度因子Kmax接近材料的Kic时，裂纹扩展速率急剧增加，最终导致构件断裂。
疲劳裂纹扩展一般由疲劳裂纹扩展速率da/dN表征，即在疲劳载荷作用下，裂纹长度a随循环次数N的变化率，反映裂纹扩展的快慢。疲劳裂纹扩展速率da/dN的控制参量是应力强度因子幅度△K，表示材料的疲劳性能。研究疲劳裂纹的扩展规律一般通过两种途径：一是过实验室观察，根据实验结果直接总结出裂纹扩展规律的经验公式；二是结合微观实验研究提出裂纹扩展机理的假设模型，推导出裂纹扩展规律的理论公式。
疲劳裂纹扩展规律的研究，主要是寻求裂纹扩展速率da/dN与各有关参量之间的关系。疲劳裂纹扩展影响因素残余应力对疲劳裂纹扩展的影响(1) 残余应力模型认为，在加载过程中裂纹**，裂纹尖端附近形成一个塑性区，载荷峰值越大，则塑性区尺寸就越大：卸载后，由于塑性区周围的弹性区材料要恢复原来的尺寸，为了保持变形协调，已产生了永久变形的塑性区内的材料就要受到周围弹性区的压缩而产生残余压应力。(2) 残余应力对结构的实有应力分布有很大的影响，许多人在这方面都做过研究，其中达成共识的是，残余压应力使疲劳裂纹的扩展减缓。
(3 ) 从两方面分析了残余应力对疲劳裂纹扩展的影响：a. 残余压应力使裂纹的两个面压紧，从而使裂纹闭合；b. 降低了裂纹的最大应力强度因子Kmax，使裂纹扩展驱动力降低。2. 超载对疲劳裂纹扩展的影响在裂纹尖端残余应力的基础上，过载使裂纹尖端形成大塑性区，而塑性区阻碍裂纹增长，使裂纹产生停滞效应。施加过载时，裂纹尖端产生较大的残余拉应变，过载后，在随后的恒定△K作用下逐渐卸载过程中，因裂尖已形成残余拉应变，使裂纹尖端过早闭合，会产生裂纹的闭合效应，从而裂纹尖端实际的应力强度因子△Keff比实际外加值△KI小，所以延缓裂纹扩展速率。
国内的超载对疲劳裂纹的影响的研究主要集中在实验研究上，理论方面有所欠缺。3. 温度对疲劳裂纹扩展的影响大量的实验表明，对于大多数材料，随温度的升高，da/dN增高。随da/dN的增高，温度对da/dN的影响减弱。4. 加载频率对疲劳裂纹扩展的影响在研究周期频率对合金裂纹扩展的影响过程中，学者提出了高温环境下，由于频率的影响，可从试件断口形貌特征将疲劳行为分为周期相关性、时间相关性和周期-时间相关性3种类型。
由于材料或环境的因素，加载频率对疲劳裂纹扩展速率将产生很大的影响。以工业Ti为对象研究了加载频率对中温环境下疲劳裂纹扩展的影响，并用弹、粘塑性理论对其进行了理论上的探讨。基于该理论的本构关系和利用有限元方法，对裂纹尖端的应力应变进行了分析，结果表明，粘塑性应变范围和J 积分范围可以作为裂纹扩展的参数，能很好地反映加载频率对裂纹扩展的影响。大量研究表明，当△K较低时，da/dN基本不受加载频率的影响；当△K较大时，加载频率有较大影响。
加载频率降低，da/dN增高；加载频率增高，da/dN 降低。5. 应力比对疲劳裂纹扩展的影响研究了三种不同应力比下SiCp/Al复合材料疲劳裂纹扩展行为，结果表明：随着应力比R 增大，疲劳裂纹扩展速率da/dN降低。疲劳裂纹的断口形貌塑性断裂越明显，裂纹尖端塑性区增大，裂纹尖端钝化越显著，二次裂纹数量增加。通过实验研究发现应力比R对疲劳裂纹扩展行为有明显影响，高应力比下的疲劳裂纹扩展速率明显快于低应力比条件下的扩展速率，并且高应力比下的疲劳裂纹扩展在较小的△K值下进入快速扩展阶段，并很快断裂。
在较低的△K水平下应力比的影响与裂纹闭合效应有关。大量研究表明，随着压力比R的增加，da/dN增加；R不仅影响da/dN，而且影响门槛值，一般随着R的增加，门槛值减小。结论从以上综述中可以看出，目前国内外对对疲劳裂纹扩展问题的研究多由Paris、Forman等经验公式出发，得出以下常用结论：残余压应力和超载能延缓疲劳裂纹的扩展。
2. 对于大多数材料，随温度的升高，da/dN增高。随da/dN的增高，温度对da/dN的影响减弱。3. 当△K较低时，da/dN基本不受加载频率的影响；当△K较大时，加载频率有较大影响。
加载频率降低，da/dN增高；加载频率增高，da/dN降低。4. 随着压力比R的增加，da/dN增加；R不仅影响da/dN，而且影响门槛值，一般随着R的增加，门槛值减小。国内对于疲劳裂纹扩展的研究主要集中在实验研究上，不是从基本的力学观点出发而具有普适的解析公式，理论研究方面有很大欠缺，不能解释疲劳裂纹扩展的本质客观规律，对疲劳裂纹扩展的理论研究有待进一步深入。
金属材料翻译
Exp
什么是颗粒增强复合材料
是不是颗粒增强金属基复合材料是的话参考： 以碳化物、氮化物、石墨等颗粒增强金属或合金基体的金属基复合材料统称。一种较容易批量制造、加工、成形和成本较低的金属基复合材料。
也是研究发展较成熟的复合材料。
这类复合材料的组成范围宽广，可根据工作的工况要求选择基体金属和增强颗粒，常选用的颗粒有碳化硅、碳化钛、碳化硼、碳化钨、氧化铝、氮化硅、硼化钛、氮化硼及石墨等，颗粒的尺寸一般在3.5～10μm，也有选用3.5μm和30μm左右的颗粒、含量范围5％～75％，一般为15％～20％和65％左右，视需要而定。金属基体有铝、镁、钛、铜、铁、钻等及其合金。典型的颗粒增强金属基复合材料有SiCp/Al，Al2O3/Al，SiCp/Mg，B4Cp/Mg，TiC/Ti，WC/Ni等。制造方法有粉末冶金法、铸造法、真空压力浸渍法和共喷射沉积法。
可以直接做成零件，也可做成铸锭后进行热挤压、锻造、轧制等。

烟台大学光电学院的好专业

山东理工大学十大“最牛”理科专业

特别说明：这里所说的“理科”指的是高中文理分科的理科，既包括理学、工学、农学、医学，也包括经济学、管理学等等，本文由稷下大讲堂汇总整理而来，转载请指明出处，谢谢合作。部分数据可能陈旧，欢迎大家批评指正。

山东理工大学坚持把成材率（就业率+考研率+创业率）作为评价专业好坏的唯一标准，不断调整学科专业布局，力求提高学校的整体实力。对于成材率比较低的历史学、教育学，山东理工大学目前已经暂停招生，而对于成材率比较高的专业则适度扩大规模，例如金融学专业从2005年的120人增加到160人。在山东理工大学什么专业招生人数最多，什么专业就业就最好（但实力不一定最强），已经成为公认的事实。例如机械设计制造及其自动化2009年招收360人，化学工程与工艺2009年招收240人，采矿工程和矿物加工工程各招收160人。

第一、车辆工程

山东理工大学车辆工程专业教学团队是全国2008年度国家级教学团队，全国仅有山东理工大学和长安大学入选。

山东理工大学车辆工程专业是全国第二批国家级特色专业，该专业全国仅有同济大学、武汉理工大学、湖北汽车工业学院、湖南大学、重庆工学院、西南交通大学、辽宁工业大学、吉林大学、山东理工大学和合肥工业大学入选第二批国家级特色专业。清华大学、北京理工大学、北京信息科技大学、大连交通大学、福州大学和河南科技大学入选第三批国家级特色专业。

山东理工大学车辆工程专业是山东省2006年度第一届省级特色专业，全省仅有山东理工大学和哈尔滨工业大学（威海）车辆工程本科专业入选。

早在1991年山东理工大学汽车设计与制造被确定为“八五”省级重点学科，成为全省高校工科中的首批6个重点学科之一，该学科历经“九五”“十五”的不断建设，目前已成为“十一五”全省唯一的车辆工程强化建设重点学科。哈尔滨工业大学（威海）有幸入选车辆工程重点学科。

目前，唯独山东理工大学和哈尔滨工业大学（威海）的车辆工程学科被写入山东省“十一五”汽车产业规划中。

山东理工大学车辆工程专业一次就业率95%以上，2006年考研率取得历史性的突破，达到64%，并与上海理工大学、大连理工大学、北京航空航天大学等院校联合培养博士。2009年车辆工程0503班36人中有34人考研达到了国家线，并一举夺取了湖南大学、武汉理工大学、重庆大学等高校硕士研究生初试成绩的第一名。

山东理工大学机械工程学科（含车辆工程）一级博士点已经获得立项建设！

第二、农业机械化及其自动化

山东理工大学农业机械化及其自动化专业是全国第一批国家级特色专业，该专业全国仅有中国农业大学、东北农业大学、山东理工大学和华南农业大学入选。

山东理工大学农业机械化及其自动化专业是山东省2007年度第二届省级品牌专业，该专业全省仅有山东理工大学一所高校入选。该年度一共评选了20个本科品牌专业，三所部属院校占去11门，省属高校中只有山东理工大学的农业机械化及其自动化，山东科技大学的自动化，山东农业大学的植物保护，山东中医药大学的中药学，山东师范大学的思想政治教育、教育学和物理学，山东艺术学院的绘画，山东工艺美术学院的艺术设计入选。

山东理工大学农业机械化工程学科，“九五”、“十五”、“十一五”均列为山东省农业工程领域唯一的省级重点学科。2006年成为山东省第二批设置“泰山学者”岗位的专业和学科。

山东理工大学农业工程学科一级博士点已经获得立项建设！

校友代表：1、李殿魁，山东省政协副主席 2、潘学峰，农业部人事劳动司副司长 3、董佑福，山东省农机技术推行站站长 4、程广辉，山东华鲁恒升化工股份有限公司董事长 5、付建，徐州市国有资产投资总公司总经理、党委书记6、骆琳，山东省农业机械科学研究所所长 7、梁言顺，中共中央党校研究室主任 8、贾敬敦，科技部农村司副司长 9、张正基，山东东大化学工业集团公司总工程师、副总经理 10、都光珍，山东理工大学党委书记 11、张元利，山东理工大学党委常委、副校长 12、王学真，山东理工大学党委常委、副校长 13、杜瑞成，山东理工大学党委常委、副校长 14、袁俊平，滨州医学院院长 15、毕宪顺，鲁东大学党委书记 16、徐同文，临沂师范学院（临沂大学）党委书记 17、刘先义，山东青年干部管理学院副院长

第三、机械设计制造及其自动化

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业是全国第三批国家级特色专业，该专业山东省仅有山东大学、中国石油大学（华东）、山东理工大学和青岛理工大学入选，省外入选的高校有天津大学、四川大学、大连理工大学、太原理工大学、哈尔滨工业大学和华中科技大学等等。

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业是山东省2008年度第三届省级品牌专业，该专业全省仅有山东理工大学入选，不过青岛理工大学的该专业曾入选山东省2006年度第一届省级特色专业，中国石油大学（华东）和山东科技大学的该专业曾入选山东省2007年度第二届省级特色专业，但省级品牌专业仅有山东大学（2006年）和山东理工大学入选。

山东理工大学机械电子工程学科是山东省“十一五“ 省级强化重点建设学科。

山东理工大学机械设计及理论学科是山东省“十一五“ 省级重点学科。

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业每年为社会培养近300名本科毕业生， 多年来该专业毕业生就业率100％，2007年考研录取率达44％

山东理工大学机械工程学科（含机械设计及其自动化）一级博士点已经获得立项建设！

校友代表：1、山东菏泽华星油泵油嘴有限公司总经理：李晓民 2、山东淄博化工机械股份有限公司总工程师：李海3、中韩合资潍坊柴油机零部件股份有限公司总工程师: 张永军

第四、交通运输

山东理工大学交通运输专业是山东省2007年度第二届省级特色专业，该专业全省仅有山东理工大学入选。

山东理工大学交通运输专业是山东省最早的交通运输专业。

山东理工大学交通运输专业在2000年被确定为山东省省级试点专业，在2005年9月经山东省教育厅专家评审，公认山东省第一。

山东理工大学交通信息工程及控制是山东省“十一五“ 省级重点学科。

山东理工大学交通运输专业2006年毕业生一次性就业率达到98.75%，2007年就业签约率为100%。考研率06年达到的73.6%，07年达到72.7%。其中07年有8名考研同学分别取得吉林大学、北京理工大学、浙江大学、北京航天航空大学、南京航空航天大学等8所重点大学报考专业综合成绩第一名。交通运输专业的毕业生已成为全国重点高校交通运输工程学科和车辆工程学科的重要研究生生源。

第五、电气工程及其自动化

山东理工大学电气工程及其自动化专业是山东省2008年度第三届省级特色专业，截止目前该专业除山东理工大学外仅有山东大学和山东建筑大学入选省级特色专业。

山东理工大学电力电子与电力传动学科是山东省“十一五“ 省级重点学科。

由武汉大学中国科学评价研究中心组织评选的2008年全国高校电气工程学科排名中，山东理工大学电气工程学科在山东省内仅次于山东大学

山东理工大学电气工程及其自动化专业一次就业率在95%以上，普通本科生考研率连续三年持续增长，2006届37.8%、2007届46.8%、2008届52.1%

山东理工大学电气工程及其自动化专业部分校友名单如下：

部分地区供电公司领导

姓名
地级市名
职务

马士林
济南供电公司
总经理

郭跃进
枣庄市供电公司
总经理

卢国筠
东营市供电公司
总经理

刘国生
枣庄供电公司
副总经理

苗培青
泰安供电公司
副总经理

亓效生
泰安供电公司
纪委书记

陈为军
东营市供电公司
副总经理

其他单位知名人士

姓名
地级市名
职务

侯成君
日照市人民政府
市委常委、常务副市长

崔洪利
德州市电信公司
党委书记、总经理

姚强
中国电力工程顾问集团公司

副总经理、党组成员

綦升辉
德州市公用事业管理局
局长

薛泰安
澳柯玛集团
副总裁

殷淑英
德州职业技术学院
高级讲师

第六、材料科学与工程

山东理工大学材料科学与工程专业于2000年1月份被省教育厅评定为省级试点专业。

山东理工大学材料科学与工程专业是山东理工大学8个校级品牌专业之一。

多年来，山东理工大学材料科学与工程专业毕业生一次考研率达30%以上，一次就业率达90%以上。

该专业所在学院拥有山东省陶瓷基复合材料工程技术研究中心、山东省先进复合材料重点建设实验室，是国家工业陶瓷材料工程技术研究中心的组成单位，是国家新材料产业化基地技术支撑单位之一。同时，山东省颗粒学会粉体材料加工与利用委员会、山东省硅酸盐学会陶瓷专业委员会均挂靠在该院。

第七、国际经济与贸易

山东理工大学国际经济与贸易专业是山东理工大学8个校级品牌专业之一。

山东理工大学国际经济与贸易专业所属学科——世界经济学科为山东理工大学7个校级特色学科之一。

山东理工大学国际经济与贸易专业主要核心课程国际贸易实务和国际经济学分别为2005年度和2008年度省级精品课程。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院拥有省级社科基地一个——山东省产业经济研究基地，两个开放式校级重点研究机构——世界经济研究中心和经济发展研究中心。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院拥有产业经济学、世界经济和农业经济管理三个硕士点。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院共主持国家社科基金项目9项，山东省名列前茅。国家软科学项目4项；国际合作项目1项；省部级课题46项。

山东理工大学国际经济与贸易专业学生英语六级全国统考通过率90%以上,有近30％的同学通过托福考试。每年应届本科毕业生报考研究生比例超过70％，录取人数占本科毕业生总人数的20%左右，70％以上的进入全国重点大学。

由武汉大学中国科学评价研究中心组织评选的2008年全国高校国际经济与贸易本科专业排名中，山东理工大学国际经济与贸易位列B+等，在山东省次于青岛大学、山东财政学院、山东经济学院、中国海洋大学、山东师范大学、山东大学和山农业大学，位列第八名。所在学院金融学专业位列B等第一名，在山东省内仅次于山东财政学院（A等）、山东经济学院（B+等）、山东大学（B+等）、青岛大学（B+等）、中海洋大学（B+等）、和山东农业大学（B+等），位列第7名。

第八、矿物资源工程专业（矿物加工工程、采矿工程、勘查技术与工程）

山东理工大学矿物资源工程专业（矿物加工工程、采矿工程、勘查技术与工程）有五十多年的办学历史，发展比较成熟，是山东省唯一的非煤矿专业，也是山东理工大学八个校级品牌专业之一，该专业全国设点少，毕业生社会需求激增，近年来一次就业率一直保持100%，就业质量好。

毕业生就业方向：2005届毕业生72人，40人考取研究生，3人考取公务员，就业率100%；2007届毕业生42人，10人考取研究生，2人考取国家公务员，就业率已达100%，近年来考研就业率稳居学校前茅。2008届毕业生119人，26人考取研究生，1人出国，1人今年考取研究生，就业率100%；2009届毕业生80人，16人考取研究生，其他已全部落实就业单位。

山东理工大学矿物资源工程专业所在学院拥有省级工程技术研究中心——山东省矿山尾矿资源化工程技术研究中心

校友代表：日照宝鑫矿业资源公司经理刘太星、青岛石材有限公司总经理于华新、莱州滑石矿董事长朱金田等

第九、化学工程与工艺、应用化学

山东理工大学应用化学学科是山东省重点学科。2009年，山东理工大学化学工程与技术一级博士点成功获得立项建设。

山东理工大学应用化学学科是山东理工大学重点建设的七个特色学科之一。

山东省是国内化工第一大省，化工行业又是淄博市的国民经济支柱产业，虽然山东理工大学化学工程与工艺专业招生规模逐年增长但是该专业培养的毕业生供不应求。

山东理工大学化学工程与工艺专业拥有雄厚的师资力量，现有教授15人、副教授6人，讲师1人，博士生导师2人，硕士生导师11人，其中获得博士学位14人，具有高级职称的教师占总教师人数的77%，多人具有海外学习或访问的经历,中青年教师占总教师人数的90%。7人入选校“136人才工程”，2人入选“山东省千名知名技术专家”，1人为教育部化工教学指导委员会委员。本学科已形成了学术梯队结构合理，拥有先进的教学科研仪器和良好科研环境的科学基础，为培养本学科高层次人才奠定了坚实的基础。

目前，化学工程与工艺专业作为山东理工大学的专业竞争2009年山东省品牌专业。

本科考研录取率30%以上，就业率达96%

第十、生物科学

山东理工大学生物化学与分子生物学学科是山东理工大学重点建设的七个特色学科之一。

生物科学所在学院拥有一个省级工程技术研究中心——山东省生物信息工程技术研究中心。

该院学生科研能力强，有2名学生分获全国第八届、第九届大学生“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，有1人获首届“中国青少年科技创新奖”。有10名同学11篇论文发表在国内外重要期刊上，其中5篇被SCI索引。考研率达46%。近年来，该院所有专业毕业生的一次就业率超过80％ 。

第十一、测绘工程

山东理工大学测绘工程专业始于1980年，当时为山东建筑材料工业学院（济南大学的前身）的地质与矿山测量专业。2004年，聘请中国科学院院士许厚泽研究员为测绘工程专业特聘教授，带领测绘学科走上了跨越式发展的道路。2006年申报大地测量学和测量工程硕士点成功，测绘工程学科发展迈上新台阶。2007年测绘工程专业被学校列为校级重点建设学科，同年山东省基础地理空间信息工程技术研究中心获得山东省科技厅和教育厅的批准成立。2008年测绘工程专业被山东理工大学列为校级品牌专业，测绘工程实验中心—地理空间信息实验教学中心被批准为校级实验教学示范中心，测绘工程教学团队被批准为校级教学团队，测绘工程专业驶入健康发展的快车道。 测绘工程专业于2000年被立为山东省省级试点专业，《地理信息系统原理及应用》为省级试点课程；2007年《测量学》课程被评为省级精品课程。目前该专业已为国家培养了2000多名专门测绘工程技术人才，在国内外同行中享有较高的声誉。 测绘专业有广阔的发展前景，测绘专业毕业生供不应求，就业率一直保持在98%以上。 测绘工程专业实验室已被列为中央与地方共建实验室，计划投入经费900万元，力求使该学科跻身全国先进行列。

法学专业排名，有哪些好的大学

2008中国大学法学排名1、中国人民大学2、北京大学3、武汉大学4、清华大学5、中国政法大学6、吉林大学7、复旦大学8、厦门大学9、中山大学10、中南财经政法大学11、西南政法大学12、浙江大学13、南京大学14、南开大学15、华东政法大学16、华中师范大学17、山东大学选择法律系,首先应该选择一个好的学校.现在的中国法律系中,鱼龙混杂,不管什么学校都敢开法律系,老师的水平自然也是参差不齐.在一个好的学校,老师的水平自然好,推荐各地的政法大学,譬如中国政法大学.西南政法,华东政法等等.另外,北大人大等学校的法律专业也是一流的第二,选择法律系,如果是大学的话,一般学的东西都差不多.法理学是基础,必须打好这个基础,其他的部门法,大概可以分为民商法\刑法\诉讼法\国际法\宪法行政法\等几个大的方向.可以在大学的四年中根据自己的喜好,选择自己喜欢的方向,选择自己今后的发展道路.第三法律专业的学生就业十分广,大概有以下的几个方向:1)公务员.不仅仅限于公检法系统,其他的公务员队伍中都十分需要法律方向的人才.2)律师,十分自由的职业,也是许多法律学生的向往3)企业中的法律顾问或者法务部门的职员4)大学教师,这需要走过漫长的学习路程法律类别：国际公法国际私法国际经济法民商法刑法经济法海商法诉讼法行政法法理学我大概了解了一下网上的话题，分数过本科线就能学法律。但学校有好坏之分。而国家统一司法考试时是法律职业的资格考试，就是通过一个统一的途径，实现法律职业资格的准入机制，只有通过司法考试，才具备成为律师、法官、检察官和公证员的资格。1、通过国家司法考试，分为三种类型：一是本科学历通过国家线（一般为360分）取得A证；二是法律专业专科学历通过国家线取得B证；三是本科或法律专业专科通过放宽线取得C证。由于B、C证是为了解决中西部欠发达地区法律人才奇缺的问题而设立的，所以，B、C证只能在放宽地区具有效力。2、通过国家司法考试，凭成绩单、准考证、身份证、户口簿等证件前往报名司申请法律职业资格证书，一般会在第二年三月分取得法律职业资格证。3、取得法律职业资格证书后，可以有很多选择，不一定非要做律师。有几种就业途径：一是参加法官、检察官招录考试；二是参加其他符合条件的公务员考试（如法制、司法局等政府部门）；三是公司或其他单位法务；四是在律所实习后，取得律师执业证等等。4、通过司法考试，取得法律职业资格证，终身有效。可以根据自己意愿在适当的时候到律所实习，一般实习一年后，可以申请律师执业证。5、至于实习期间是否发工资，要具体而论。不过一般来说，是要发保证基本生活的工资的。6、律师行业是一个充满竞争的行业，同时在中国现有的社会环境下也是一个不单纯考验专业能力的职业，更看重社会关系，比如案源广不广、与法检等官方机构的交情等。但可以肯定的是，越是经济发达的地区，竞争会更加规范，相对而言，更加看重专业能力、资历等。并且律师执业肯定有一个事业积累期，短则一两年，长则四五年，如果能够坚持走完这段路，一般来说还是有发展前景的。从中国社会发展的长远来看，大众的法治意识和社会的法治化程度是在不断提高，社会涉法事务肯定会不断增加，律师将成为一个具有广阔发展前景的行业，选择做律师也是一个不错的选择。所以，如果你对法律真的有很大兴趣的话，你可以选择一所大学进行深入了解，一般高校都有法律系，看你想读什么样的了，再根据本身目标来努力。但是在我看来，法律并不是一个很好学并且就业前景很好的系，除非你的头衔文凭够高。（当然纯属我的个人意见，O(∩_∩)O）抱抱加油吧，如有需要我可以继续帮你翻资料！ 博考网

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